“L3相比L2,多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示,L3必须具备相应的安全冗余,比如双芯片并行。当一个芯片“死机”,另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
和劉品佑一樣,1996年出生的台北人陳璿安也說,自己並沒有從教育體制裡得到關於二二八的知識或公民運動的養分,她就讀中學時,是台灣完成第二次政黨輪替的國民黨執政時期,教科書對本土史觀著墨不多。「那時候點到為止,講到有『清鄉』,內容大概兩頁以內就結束了。」。关于这个话题,Line官方版本下载提供了深入分析
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